舗装設計一覧

舗装用コンクリ－トブロックを路盤または、アスファルト基盤上に敷設し、耐久性、安全性、快適性および景観性に優れた舗装です。

摩耗抵抗性を高めるためにアスファルト混合物のアスファルト量(A)に対するフィラー（F)の混合比率(F/A)を大きくした混合物です。

ストレートアスファルトにゴムや熱可塑性エラストマーを改質剤として添加したもの、あるいはブローイングなどの改質操作をくわえた改質アスファルトを用いた混合物です。

おこし状になった粒度の粗い舗装です。一般の密粒度アスファルト混合物に比べすべり抵抗性に優れ、また透水性があることが特徴です。

床面や壁面に目地模様を打ち抜いた特殊型枠を貼り付けし、特殊カラー骨材を調合した塗材を塗り込むことによりタイル模様をつける工法です。

ガラスの持つ光を反射する性質を利用して、路面の視認性を向上させる舗装です。

高温時の流動性を利用して流し込み、一般にローラ転圧を行わない加熱混合物で、不透水性で防水効果が大きくたわみ追従性に優れているため、鋼床版舗装などの橋面舗装に用いられます。

オーバーレイ工事などで、既設舗装にクラックが残存する場合のリフレクションクラック発生抑制を目的として、既設舗装面に敷設して用いるシートです。

舗装路面に溝を設けて、排水を良くすることにより、ハイドロプレーニング現象の発生を防ぎ、路面のすべり抵抗性を高め、路面の安全特性を向上させる工法です。

鋼床版と鋼繊維補強コンクリート(SFRC)とを接着剤等によって一体化させ、鋼床版の剛性向上をはかる舗装工法です。