舗装設計一覧

天然材料の土あるいは砂等と、それらを結合させるセメント、アスファルト、石灰あるいは樹脂等を混合した層で構成された舗装です。通常のアスファルト舗装に比べ、適度な弾力性、衝撃吸収性、保水性等の機能に優れます。

混合物製造時に特殊添加剤を添加することで，温度を３０℃程度下げて製造・施工できるタイプの加熱アスファルト混合物です。

単位水量の少ない硬練りコンクリートを、通常のアスファルト舗装と同等の機械で施工でき、通常のコンクリート舗装に比べて、簡便な施工、工期の短縮、早期の交通開放が可能です。

天然石のもつ落ち着いた色調と高級感あふれる舗装で、平面が長方形、正方形、不整形の板石、あるいは立方体、直方体の小舗石を敷き並べる工法です。

凍結抑制舗装は、舗装に路面凍結を抑制する機能を付与し、車両の安全走行を確保するとともに、除雪効率を高めた舗装です。

半たわみ性舗装のセメントミルクに塩類などを吸着させる材料を添加混合したもので、吸着した凍結抑制剤が徐々に溶出し、路面の凍結を抑制する化学系凍結抑制舗装です。

有効成分（塩化ナトリウム、塩化カルシウム等）を含有した凍結抑制材をアスファルト混合物中に添加・混入することで凍結抑制効果を付与した舗装です。

グルービング＋弾性材充填型は、舗装表面に溝状の弾性部分を作ることにより、冬期間中にみられる氷板の形成を走行車両により抑制したり、形成されても容易に破壊され飛散する機能を有した舗装です。

ロールドアスファルト舗装に特殊ゴム骨材を圧入、車両が通過する際に、氷板が破砕されるとともに、氷が付着しにくいゴム骨材面の露出によって氷板剥離を促進します。

軟らかいウレタン樹脂の弾性と通過車両の荷重によって、路面の氷板を破壊し、路面の凍結を抑制します。